Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September

Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September ~ Small SUV Mega Test: Pembaca CarAdvice bergabung dengan kami di MotorWorld guna menguji 11 SUV kecil MotorWorld Sydney baru-baru ini di Sydney Motorsport Park, kami mengoleksi 11 SUV kecil di bawah $ 50.000 dengan tujuan mencocokkan tidak melulu mobil, tetapi pun pemikiran kesebelasan pengujian CarAdvice dengan benak Anda - pembaca kami - dan anggota beda dari publik.

Kami hendak melaporkan apa yang kami pikirkan mengenai model crossover ringkas ini, dan membandingkannya dengan apa yang publik beli mobil - banyak sekali dari mereka ialah pembaca CarAdvice - diciptakan dari mereka.

Kendaraan tersebut sedikit tas campuran, dengan segala sesuatu mulai dari Citroen C4 Cactus dasar dan mungil sampai versi model dasar BMW X1 . Ada pemain utama laksana Nissan Qashqai , Mitsubishi ASX , Suzuki Vitara , Honda HR-V dan Subaru XV . Dan kami memiliki sejumlah model yang tidak cukup dibeli laksana Suzuki S-Cross facelift , Fiat 500X yang imut dan Jeep Renegade yang chunky , dan pendatang baru di segmen ini, Infiniti QX30 premium .

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-3

Dengan mesin bensin dan diesel yang diselimuti sampel, delapan kendaraan yang menjalankan penggerak roda depan dan tiga dengan penggerak all-wheel, dan sejumlah perbedaan dimensi yang signifikan - belum lagi kontras ekstrim dalam desain - tidak terdapat keraguan bahwa penampang ini dari pasar SUV kecil nyaris setiap ceruk tertutup.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Perlu disalin tidak terdapat Mazda CX-3 - yang adalahkendaraan penjualan terbesar di segmen ini - sebab Mazda tidak hendak menjadi unsur dari tes. Pengabaian urgen lainnya tergolong Holden Trax , Renault Captur , Suzuki Jimny , Nissan Juke , Peugeot 2008 , Haval H2 , Skoda Yeti dan Ford EcoSport . Itu melulu menunjukkan berapa tidak sedikit segmen boom ruang belajar penunggang kecil, dan alangkah manja untuk pembeli pilihan menilik hanya sejumlah tahun yang kemudian segmen itu nyaris tidak ada.

Jadi, apa yang saya dan anda lakukan dengan mobil-mobil itu?

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-118
Yah, mereka tidak menyaksikan satu inci jalan tertutup sekitar pengujian kami, sebab kami konsentrasi pada jalur tanah berbatu, pemanjatan bukit berumput dan serangkaian kurva berdebu di kompleks, seluruh untuk mengisi salah satu dari tiga kriteria utama kami guna tes ini: apakah tersebut mendorong bagaimana Anda menginginkan SUV kecil?

Kriteria lain tergolong apakah kendaraan itu lumayan praktis - tergolong ruang boot, ruang belakang kursi, penyimpanan di kabin - dan apakah kendaraan tersebut bernilai bagus atau tidak, yang terakhir menjadi sesuatu yang mayoritas pembeli bakal mempunyai pikiran depan saat mereka pergi ke test drive kendaraan baru. Kami mempertimbangkan peralatan, ongkos kepemilikan dan pemakaian bahan bakar.

Ini tidak laksana tes mega standar kami atau perbandingan, sebab kami tidak bakal mendeklarasikan urutan tertentu mengenai bagaimana peringkat kendaraan. Jadi teknik Anda menyaksikan mereka diatur inilah ini hanyalah urutan huruf, bukan urutan preferensi.

Komentar dari kesebelasan penguji - tergolong saya, Trent Nikolic , Mandy Turner dan Tegan Lawson - serta umpan balik dari orang-orang yang mengendarai mobil sekitar acara empat hari mesti berkata banyak, meskipun ...

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-137

BMW X1 sDrive18d
Harga: $ 49,500 diperbanyak on-road
Powertrain: 2.0-liter empat silinder diesel turbo, delapan kecepatan otomatis, FWD
Output: 110kW pada 4000rpm / 330Nm pada 1750rpm
Klaim bahan bakar: 4.7L / 100km,
kapasitas boot diesel : 505 liter
Biaya kepemilikan atas tiga tahun: $ 1340 guna rencana pembelian lima tahun / 80.000 km

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ini ialah yang sangat praktis dari 11 SUV yang dipasang di sini. Ruang kursi belakang laksana ekonomi premium pada penerbangan jarak jauh, dengan baris kedua meluncur menawarkan teknik inovatif memaksimalkan ruang.

Sistem kontrol traksi nyaris menghentikan mobil di atas bukit berumput, dan versi front-drive ini jelas tidak dimaksudkan guna off-road. Jika Anda mengharapkan SUV yang ramah kota dengan premium nous, tersebut tidak murah - tapi tentu primo.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Trent: Interior bagus, kursi berkualitas, tidak sedikit ruang di kedua baris - tidak sedikit ruang di baris kedua, khususnya, dan mempunyai ventilasi udara di belakang. Seperti pelepasan kursi listrik guna melipat cepat, dan bak truk listrik. Perjalanan paling sulit di atas benjolan yang buruk namun pada permukaan yang lebih halus tersebut sangat baik.

Banyak kekuatan yang dapat dipakai dan rem dan kemudi paling baik. Ini ialah kendaraan terbaik di sini sejauh satu mil. Produk Premium Euro tidak cukup dari 50k ialah nilai yang besar dan terasa lebih mahal dari yang sebenarnya.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-69

Mandy: Suara jalanan di BMW dijaga supaya tetap minimum: kita tidak dapat mendengar kerikil yang menjentik di bawah lengkungan roda. Meskipun tersebut FWD tersebut bangun bukit tersebut dengan sejumlah tongkat dan tidak terlalu tidak sedikit roda berputar. Bagian depan mobil terasa tidak banyak goyang. Gearbox tidak bekerja terlampau keras. Kantung pintu besar-besaran, kompartemen penyimpanan yang praktis. Meskipun ini ialah yang sangat mahal dari grup, ia mempunyai semua yang kita butuhkan, tergolong alat keselamatan aktif.

Tegan: Halus, paling sedikit kehilangan daya cengkeram di perbukitan, pemilihan gigi yang bagus, mesin diesel turbo yang tenang dan nyaman, dan melangkah ke pelat saat didorong. Torsi tambahan dari mesin diesel membuatnya jauh lebih baik guna mengemudi daripada yang beda di sini.

Mahal namun Anda menunaikan untuk SUV bermerek mewah. Ini memiliki tidak sedikit kit, boot besar, dan ongkos kepemilikan yang wajar.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-9

Apa yang anda pikirkan
Lin, Beaumont Hills, NSW: Saya pikir itu lumayan praktis untuk destinasi itu, dan tersebut membuat semuanya baik untuk saya. Ini tidak banyak mahal bikin saya.

Konstantin, Wolli Creek, NSW: Ini pasti praktis guna kelasnya, dan mobil ini melaju dengan baik namun mempunyai jumlah roda yang lumayan di unsur menanjak. Anda dapat tahu tersebut bukan AWD. Dibandingkan dengan Infiniti, saya tidak beranggapan itu nilai yang besar.

John, Kingston, ACT: Ruang interior bagus guna ukuran mobil. Kursi pengemudi menawarkan visibilitas yang baik, dan penyimpanan di kabin lumayan memadai namun tidak memimpin kelas. Sistem media iDrive mempunyai sifat intuitif dan layar berada pada posisi yang paling baik.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Tapi tersebut tidak ideal pada kotoran, kehilangan pesona dan ada sejumlah getaran dan menunjukkan torsi. Anda dapat tahu tersebut FWD. Semua disebutkan dan dilakukan, tersebut nilai yang lumayan baik menilik itu ialah BMW - saya menginginkan harga yang lebih tinggi.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-40

Citroen C4 Cactus
Harga: $ 26.990 plus on-road
Powertrain: 1.2 liter bensin tiga silinder, manual lima kecepatan,
Output FWD : 81kW pada 5500rpm / 205Nm di 1500rpm
Klaim bahan bakar: 4.7L / 100km, 95 premium
kapasitas Boot tanpa timbal : 358 liter
Biaya kepemilikan lebih dari tiga tahun: $ 1410 harga-tertutup

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ini barangkali - tidak, tentu - SUV yang sangat berfokus pada kota dari perlengkapan yang dirakit. Ini dirancang dengan menilik kota, tergolong pintu-pintu dan pelindung bumper yang diisi udara. Itu sarat semangat dan mengasyikkan untuk dikendarai, namun diacak guna digenggam.

Ini lumayan murah, tapi tersebut barang yang hilang: dinyatakan mempunyai kamera belakang dan duduk nav, namun tidak terdapat kit keselamatan aktif yang tersedia, dan bahkan tidak mempunyai jendela belakang angin.

Trent: Interior yang sangat pintar dan nyaman di sini dengan sejumlah margin, saya rasa. Kursi mengagumkan, ada tidak sedikit ruang, namun tidak ada lumayan ventilasi AC di depan (hanya satu ventilasi guna penumpang) dan mempunyai sabuk pengaman yang tidak bisa disesuaikan. Kursi paling baik di baris kedua juga. Menyetir dengan baik namun berebut guna digenggam tidak sedikit pada permukaan yang longgar, dan dapat terbit juga.

Ini ialah nilai yang paling bagus dan menarik: pilihan yang bertolak belakang untuk pembeli.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-87

Mandy: Saya suka glovebox raksasa, dan sedangkan kantong pintu belakang yang dalam bagus, cupholders terlampau dangkal. Bibir bootnya juga lumayan tinggi. Salah satu SUV yang lebih mengasyikkan - mesin mengemas pukulan dan menjadi manual tersebut mudah dikendalikan. Perjalanannya tidak terlampau buruk, namun bukan yang terbaik di grup.

Anda membeli tidak sedikit materi 'head-turning' di sini! Akan senang menyaksikan mesin bensin yang lebih powerful di antrean.

Tegan: Ada ruang kepala dan ruang lutut yang bagus di belakang, dengan kursi yang nyaman dan kain yang tidak terlampau kasar. Kantong pintu belakang yang besar bagus, namun kurangnya jendela belakang listrik menyebalkan. Kursi di depan terasa laksana kursi santai.

Adapun guna mengemudi, itu berusaha ke atas bukit, itu lumayan bergelombang namun tidak terlampau berisik dan kemudi tersebut bagus. Ini pun harga yang bagus.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-27
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Apa yang anda pikirkan
Fiona, Marrickville, NSW: Saya pikir mobil ini bakal menjadi nilai terbaik guna uang - SUV kecil guna kota. Tidak terasa sekokoh sejumlah mobil beda di sini.

Shaun, Sutherland, NSW: Ini lebih luas dari VW Golf. Perjalanannya tidak banyak bergelombang, dan koplingnya sangat enteng sehingga membuatnya tidak banyak rumit. Harganya bagus, tapi dipasarkan kembali barangkali tidak.

Matthew, Glenfield, NSW: Saya senang dengan teknik mobil melaju - lebih baik mengemudi daripada Jeep.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-59

Fiat 500X Cross Plus
Harga: $ 38.000 plus on-road
Powertrain: 1.4 liter turbo empat silinder bensin, sembilan kecepatan otomatis, 4WD
Output: 125kW pada 5500rpm / 250Nm pada 2500rpm
Klaim bahan bakar: 6.7L / 100km, 95 premium
kapasitas Boot tanpa timbal : 346 liter
Kepemilikan ongkos selama tiga tahun: $ 1527 (perkiraan disediakan oleh Fiat Australia)

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ini mempunyai mesin kecil yang gagah, dan gearboxnya tidak ragu-ragu sebagai pilihan enam kecepatan di Jeep. Kontrol yang ditawarkan dari sistem 4WD on-demand paling bagus, dengan traksi yang baik.

Memiliki pertolongan blind-spot, lane-keeping, peringatan tabrakan depan - tetapi tersebut masih terlampau mahal dan itulah kekurangan terbesarnya: andai spesifikasi ini ialah $ 34.000 maka bakal jauh lebih cocok.

Trent: Interior yang bagus dengan boot yang bagus juga. Saya tidak suka sunroof, namun ada tidak sedikit penyimpanan, dan sistem media U-Connect bekerja dengan baik. Sistem AWD yang hebat, mengemudikan dengan baik dan mempunyai kursi yang nyaman guna jalan yang kasar. Kemudinya bagus dan praktis guna keluarga muda.

Saya pikir ini terasa laksana nilai yang bagus dan mungkin tersebut yang bakal saya ambil dari tes ini.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-107
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Mandy: Bagian depan dan belakang yang luas dan dengan boot yang lumayan besar dan glovebox ganda, namun jendela belakang tidak melorot. Ini melaju dengan mulus di atas benjolan dan mempunyai pengendaraan yang lembut. Tidak terdapat masalah menaiki tanjakan curam dengan tiga mode pengendaraannya. Saya suka kenyataan bahwa tersebut mempunyai semua kit keselamatan ekstra, dan interiornya mewah, tetapi unik. Sunroof kembar pun membuatnya terasa lapang.

Terasa lebih dari $ 38K dengan seluruh fitur, namun masih tidak sedikit uang guna SUV kecil.

Tegan: Sangat mengasyikkan untuk dikendarai, menggerakkan bukit, dan mendahului gundukan namun tidak keras. Tiga mode drive - traksi, mobil dan olahraga - mengindikasikan bahwa itu ialah kendaraan multi-tujuan. Tidak ada tidak sedikit ruang guna kaki belakang kursi, dan tersebut lucu di dalam dengan tombol di konsol tengah yang terlihat laksana Smarties raksasa.

Ini memiliki tidak sedikit fitur, namun harganya mahal.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-60

Apa yang anda pikirkan
Fiona, Marrickville, NSW: Meskipun saya lebih suka manual, mobilnya mulus dan mempunyai pick-up yang bagus. Rasanya kokoh, dan mempunyai kursi yang paling nyaman dan ruang kepala yang bagus. Saya tentu akan mempertimbangkan mobil ini saat membeli SUV kecil baru dalam masa-masa dekat.

John, Camperdown, NSW: Ruangan di dalam menciptakan saya terkejut, dan tersebut membuat lebih laksana hatchback kecil - baik dalam teknik yang baik dan buruk. Harga tidak banyak tinggi untuk perlengkapan yang kita dapatkan.

Tristan, Frenchs Forest, NSW: Ini praktis dan terdapat penyimpanan yang bagus, namun saya menginginkan tumpangan yang lebih bagus dengan lebih tidak sedikit perlindungan kebisingan. Saya pikir gearbox lambat bereaksi, jadi barangkali tidak baik di kota. Saya mempunyai pertanyaan atas kehandalan dan servis Fiat juga.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-50

Honda HR-V VTi-L
Harga: $ 33.340 plus on-road
Powertrain: 1.8-liter empat silinder bensin, CVT otomatis, FWD
Output: 105kW di 6500rpm / 172Nm di 4300rpm
Klaim bahan bakar: 6.9L / 100km, 91
kapasitas Boot tanpa timbal : 437 liter
Biaya kepemilikan sekitar tiga tahun : $ 880 dengan harga terbatas

Apa yang kami pikirkan
Matt: Sangat praktis, dengan penyimpanan besar di pintu dan boot yang paling baik, dan Magic Seats di baris kedua. Benci rak parcel jala yang tipis (tidak terdapat apa-apa).

Ini tidak diciptakan untuk medan ini, menabrak galur keras, namun jauh dari garis dengan cepat. Banyak gangguan kebisingan, namun nilai bagus - namun untuk sebagian besar pembeli, model basis VTi akan mengerjakan trik!

Trent: Praktis namun benar-benar terasa paling biasa. Interior di bina dengan baik seperti seringkali untuk Honda, dengan tidak sedikit ruang. Infotainment baik-baik saja. Tidak di lokasi tinggal off-road - mesin keras terasa keras dan dalam kombinasi dengan CVT yang mencekam rasanya tidak mempunyai kekuatan dan kelihatannya harus bekerja keras sepanjang waktu.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Ini ialah mobil yang bagus guna uang, dengan perlengkapan standar yang lumayan - tidak ideal guna siapa saja yang hendak pergi off-road.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-123

Honda HR-V-1-31

Mandy: Bootnya dalam namun rak parcelnya tipis. Saya suka bahwa kursi belakang dilipat, dan dilipat rata juga. Konsol tengah dirancang sangat bertolak belakang dengan yang lain, melayani pengemudi, namun sistem infotainmennya meninggalkan tidak sedikit hal yang diinginkan. saya

suspensi ts ialah salah satu yang sangat kasar di grup, terbawah pada lubang besar atau gundukan, dan tersebut memohon guna lebih tidak sedikit traksi.

Tegan: Itu agak kasar sebab gundukan namun tidak nyaman, dan tersebut menunjang hilir meskipun ban berusaha untuk traksi, dengan CVT berkinerja lebih baik daripada kendaraan beda di sini dengan jenis transmisi yang sama.

Di depan terdapat piano hitam cantik dengan kulit (atau kulit palsu!) Selesai dan pemegang cawan multi-level pintar yang hebat. Kursi belakang lumayan lapang.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-45

Apa yang anda pikirkan
Therese, Bondi, NSW: Saya suka kepraktisan di dalam kabin - terdapat penyimpanan yang hilang dan rasanya lumayan enak di sana. Terlihat lebih bagus juga.

James, Smithfield, NSW: Ini tidak benar-benar laksana SUV - mobil ini tidak terlampau bagus. Orang yang bermukim di kota barangkali akan menyukainya.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-47

Infiniti QX30 2.0 GT
Harga: $ 48.900 plus on-road
Powertrain: 2,0 liter bensin turbo empat silinder, otomatis,
Output AWD : 155kW pada 5500rpm / 350Nm pada 1200-4000rpm
Klaim bahan bakar: 6,9L / 100km, 95 premium tanpa timbang
Kapasitas boot: 430 liter
Biaya kepemilikan sekitar tiga tahun: TBC

Apa yang kami pikirkan
Matt: Antitesis BMW guna ruang angkasa. Ruang kaki yang mengerikan saat masuk dan terbit dan mempunyai ruang kursi belakang terjelek dari seluruh mobil di sini. Tapi tersebut drive baik, dengan traksi yang baik dan kenyamanan, mesin bensin punchy dengan lumayan mudah mendengus. Mewah di dalam - suka headlining - namun sebagai brand  yang tidak dikenal tersebut masih mesti lebih murah.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Trent: Interiornya terasa premium dan mempunyai ventilasi udara di belakang dan pelabuhan ski. Booting mempunyai lantai datar dengan kursi dilipat. Cukup mengejutkan bagaimana drive dan menangani dengan baik dan pun dapat menyerap gundukan lumayan baik. Tidak terdapat yang akan memungut off-road ini, dan saya tidak beranggapan itu ialah nilai yang baik.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-91

Mandy: Kurang praktis: tidak terdapat ruang guna kaki atau ruang belakang di belakang, dan ruang belakang di sana pun ketat. Tentu saja ia mempunyai stereo Bose dan headlining suede, serta kamera 360 derajat, namun tidak mempunyai ban cadangan sebab pada run-flats. Menjadi AWD tentu membantunya off-road. Perjalanan lebih lembut dari yang lain, namun tidak sebagus X1. Kemudinya ringan, namun mesin turbo 2,0 liter tidak terasa sekuat yang seharusnya.

Tegan: Atap suede mengagumkan dan bahan yang dipakai sangat bagus, dan tersebut benar-benar dibulatkan dengan baik. Atapnya rendah, jadi simaklah kepala kita masuk dan keluar. Perasaan kemudi yang bagus tapi paling melenting sebab benjolan, dan throttle tidak banyak sensitif, laksana pedal rem. Pada harga ini BMW X1 berasumsi kasus yang lebih kuat.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-29

Apa yang anda pikirkan
Brendan, Bella Vista, NSW: Interiornya terasa paling bagus. Mobil ini melaju dengan paling baik, dengan kemudi spektakuler yang membuatnya terasa paling lincah. Ada rasa tidak konsisten antara rem dan akselerator. Kamera pandangan mata paling bagus.

Eric, Maroubra, NSW: Headspace ketat sebab sunroof. Perjalanannya mulus, dan saya pikir tersebut pada titik harga yang baik.

Donald, Mulgoa, NSW: Saya belum pernah masuk ke Infiniti, dan saya tidak pernah hendak masuk ke lokasi lain. Itu ruang shithouse, merasa sempit depan dan belakang.

Konstantin, Wolli Creek, NSW: Itu benar-benar lumayan praktis, dan tersebut melaju dengan lembut dan nyaman. Ada traksi yang baik dan gampang ditangani dengan gundukan. Ada kekuatan yang lumayan dan tidak sedikit inklusi. Ini ialah nilai terbaik guna uang.

Joe, Rosemeadow, NSW: Cukup praktis namun tidak terdapat roda cadangan. Ini lebih baik daripada yang saya harapkan, dan paling nyaman di lintasan. Ini ialah nilai yang bagus guna apa yang kita dapatkan.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-56

Jeep Renegade Bujur
Harga: $ 32.000 plus on-road
Powertrain: 1.4-liter empat-silinder bensin, enam-kecepatan dual-kopling otomatis, FWD
Output: 103kW pada 5000rpm / 230Nm di 1750-3250rpm
Klaim bahan bakar: 5.9L / 100km, 98 premium
kapasitas Boot tanpa timbal : 354 liter
Biaya kepemilikan sekitar tiga tahun: $ 1830 (perkiraan dipasok oleh Jeep Australia)

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ruang kepala yang paling baik di sekitar, dengan interior yang lebih kasar dan maskulin yang lucu namun tidak kekanak-kanakan. Bahan jok murah dan bukaan sepatu yang sempit tidak dipedulikan turun. Suspensi goyang dan dua-duanya akan understeer dan lantas geser oversteer. Transmisi sampahnya berusaha dengan pemilihan gigi.

Ini mesti menjadi model dasar, dan tersebut harus $ 26.000.

Trent: Cukup luas guna segmen dan masuk dan keluar nyaris sempurna. Banyak ruang kepala dan ruang bagasi yang baik namun material yang menyebalkan di kursi dan sejumlah plastik. Kendaraan ini kokoh tetapi pantas atas guntingan yang lebih besar, dan tersebut sangat meresahkan andai didorong. Posisi lokasi duduk yang baik dan jarak pandang dan interiornya pantas kecuali guna infotainment. Saya pikir tersebut terlalu mahal di segmen ini.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-65
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Mandy: Ada ruang kepala besar di Renegade, namun tidak lumayan penyimpanan. Layar infotainmen kecil tidak bagus, begitu pun dengan boot yang kecil.

Untuk mobil $ 32.000 tersebut bukan model dasar ada tidak sedikit tombol kosong di dasbor. Meskipun tersebut FWD, ia memanjat bukit dengan gampang - dengan lompatan besar! Pedal rem butuh menginjak supaya berhenti sepenuhnya. Desainnya menarik dari dalam, luar.

Tegan: Terasa keras dan tangguh, dan mengasyikkan untuk menyetir off-road meskipun mesin dan transmisi tidak bagus. Materi di kursi tersebut menyebalkan, dan layar infotainmennya kecil. Ini kehilangan tidak sedikit fitur yang dipunyai orang lain, tidak memiliki tidak sedikit penyimpanan kabin, media tidak secara normal dan tidak terdapat fitur navigasi sat nav atau driver.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-134

Apa yang anda pikirkan
Keith, Newtown, NSW: Saya pikir itu lumayan praktis, namun saya tidak melipat kursi belakang. Untuk saya tersebut nyaman. Tapi saya barangkali memilih Trailhawk 4WD, yang dapat menjadi nilai lebih baik daripada yang ini.

Christopher, Blacktown, NSW: Sepertinya tersebut akan menjadi nilai yang bagus guna keliling kota. Ini bukan guna saya, sebab saya mesti unik trailer besar, namun itu dapat menjadi baik untuk suatu trailer kecil. Rasanya enak di lintasan.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-30

Mitsubishi ASX XLS
Harga: $ 31.500 plus on-road
Powertrain: 2.0 liter bensin empat silinder, CVT otomatis,
Output FWD : 110kW pada 6000rpm / 197Nm pada 4200rpm
Klaim bahan bakar: 7.6L / 100km, 91
kapasitas Boot tanpa timbal : 393 liter
Biaya kepemilikan sekitar tiga tahun : $ 795 harga-tertutup

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ini seperti suatu SUV kecil dari generasi yang lalu. Secara dinamis inferior dan drivetrainnya kasar dan mengindikasikan perjuangan CVT juga. Tetapi menciptakan tanah guna ruang interior, meskipun tidak mempunyai penyimpanan barang yang longgar untuk mereka di kursi belakang.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Anda dapat mendapatkan penawaran hebat di ASX, dan mereka bakal menjadi lebih tajam di depan model yang serba baru juga. Tetapi mereka hendak menjadi pisau bedah yang tajam, karena tersebut tidak bagus.

Trent: Kemasan kabin yang bagus, tidak sedikit ruang dan penyimpanan, dengan baris kedua yang lapang namun tidak terdapat penyimpanan, kursi depan yang dipanaskan ialah nilai plus dan tidak sedikit ruang boot juga. Saya bertanya-tanya berapa tidak sedikit vinyls yang terbunuh untuk menciptakan interior ini, meskipun ... Wide view camera untuk mengembalikan tetapi gambarnya tidak bagus. Melaju dengan baik tapi dapat keluar dari guntingan yang lebih besar. Terasa tidak banyak nyaring dan mempunyai kemudi yang paling ringan.

Ini ialah nilai yang bagus sebab menyelesaikan kegiatan dengan lumayan mudah.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-79

Mandy: Tidak menumpuk guna mengemudi: Anda menikmati setiap benjolan kecil, dan kegusaran roda kemudi di tangan Anda. Dengan kecepatan yang lumayan dapat mengerjakan perbukitan tetapi memerlukan usaha. Ini mempunyai kamera belakang (lebar, namun terdistorsi dan kasar) dan sensor, namun tidak terdapat sat nav. Kursi yang dipanaskan di depan paling bagus, dan teknik penutup sunroof meluncur dengan rapi, namun material lokasi duduknya berbobot | berbobot | berkualitas buruk.

Tegan: Terlalu mahal guna sesuatu yang tidak bagus guna dikendarai dan tidak bagus di dalam. Hampir tidak terdapat penghentian dalam suspensi, rasanya laksana Anda terpental di atas kursi Anda. Ini berderak, goyah, berisik, dan kemudi menjelajah dengan bekas-bekas jalan. Itu melulu terasa tidak yakin. Saya merasa sakit sebagai penumpang, dan itu ialah satu-satunya mobil yang melakukan tersebut kepada saya.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-25

Apa yang anda pikirkan
John, Wollstonecraft, NSW: Saya tidak akan melakukan pembelian Mitsubishi ASX. Itu mencekam untuk dikendarai, dan tidak lumayan baik di dalam.

Therese, Bondi, NSW: Ruang yang baik di belakang dan boot, namun terasa murah di dalam dan tidak mengemudi serta yang lain.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-48

Nissan Qashqai ST
Harga: $ 28,490 plus on-road
Powertrain: 2,0 liter bensin empat silinder, CVT otomatis,
Output FWD : 106kW pada 6000rpm / 200Nm pada 4400rpm
Klaim bahan bakar: 6,9L / 100km, 91
kapasitas Boot tanpa timbal : 430 liter
Biaya kepemilikan sekitar tiga tahun : $ 695 dengan harga maksimum

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ada ruang kepala dan kaki yang bagus, dan ruang kaki yang besar di belakang. Tapi ada tidak sedikit plastik keras, kurangnya kursi belakang penyimpanan barang longgar. Ini lebih menggerakkan laksana hatchback, yang berarti tidak menikmati tugas di trek kami. Suspensi depan berdentang sebab benjolan, rasanya laksana itu dapat pecah. Lama terlambat guna sistem media yang lebih baru / lebih baik.

Ini ialah nilai yang bagus, namun terlihat dan terasa murah dalam spesifikasi ini.

Trent: Ada lumayan ruang guna praktis, namun terasa dasar dan tua di perusahaan ini. Banyak ruang kepala, dan cadangan ukuran penuh pun pintar. Drive paling rata-rata: mesin nyaring dan kombinasi CVT ialah sampah, mesin terlihat berisik dan tidak dimurnikan. Berisik di dalam kabin juga.

Dalam konteks komparasi ini harganya murah, jadi saya tidak dapat mengatakan tersebut bukan nilai yang bagus, tetapi tersebut juga bukan mobil yang bagus.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-95

Mandy: Saya tidak sendirian sebab tidak menyenangi interior: terdapat layar kecil, terasa kuno dan murah di dalam, dan tidak mempunyai tempat duduk belakang. Ada ruang kepala yang bagus, konsol sandaran tangan yang dalam, dan sepatu boot yang lumayan besar, namun dasar. Tidak ada tidak sedikit daya tarik dengan kecepatan tinggi, meskipun terasa lumayan kuat. Ini berderit dan merintih off-road dan perjalanan tersebut kasar.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Tegan: Banyak ruang di dalam namun sistem infotainment lamanya dan sentuhan akhir dan desainnya menciptakan semuanya terasa tidak banyak murah. Itu mempunyai perjalanan gelisah, namun merasa lumayan segar di perjalanan, dan ada tidak sedikit keraguan di atas bukit.

Ini murah guna membeli, tersebut murah guna layanan, dan rasanya agak murah: namun itulah yang kita dapatkan guna uang.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-36

Apa yang anda pikirkan
Ron, West Dundas, NSW: Kecuali kita benar-benar berencana guna pergi off-road, hatchback dapat membuktikan nilai yang lebih baik daripada sesuatu laksana ini. Dan tersebut tidak bakal pergi jauh-jauh juga.

Paul, North Ryde, NSW: Ini lebih adalahmobil kota. Itu bakal lebih baik daripada Pulsar untuk kebanyakan orang.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-49

Subaru XV 2.0iS
Harga: $ 35.290 plus on-road
Powertrain: 2,0 liter bensin empat silinder, CVT otomatis, AWD
Output: 110kW pada 6200rpm / 196Nm pada 4200rpm
Klaim bahan bakar: 7,0L / 100km, 91
kapasitas Boot tanpa timbal : 310 liter
Biaya kepemilikan sekitar tiga tahun : $ 2245 dengan harga terbatas

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ini mendorong nyaris persis laksana yang saya harapkan dari suatu SUV kecil. Lebih lembut dari kebanyakan, namun merasa yakin sebab sistem AWD. Sedikit lamban dengan empat orang dewasa di atas kapal, dan sedangkan kursi belakang pantas (bahkan mempunyai dua USB! - namun tidak terdapat ventilasi belakang) tersebut mempunyai dua masalah serius: boot kecil dan tersebut sangat mahal guna pemeliharaan.

Trent: Lebih serupa mobil guna mengemudi daripada yang beda dalam tes ini. Interior kecil namun khas Subaru namun beban lantai terlampau tinggi, yang memberi batas ruang penyimpanan namun ada cadangan ukuran penuh. Ini lebih rendah dan lebih powerful daripada sejumlah dalam tes ini, namun mempunyai kemudi, rem dan ekuilibrium yang jauh lebih tajam paling baik.

Saya pikir ini ialah nilai yang bagus, terutama andai Anda merasakan berkendara. Tetapi dengan harga ini kenapa Anda tidak melakukan pembelian Forester saja?

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-99

Mandy: Tiga USB (dua belakang, satu depan) baik guna anak-anak, dan terdapat ruang kepala yang layak, serta visi yang baik dari kursi pengemudi - saya suka jendela seperempat. Saya suka kursi yang dipanaskan dan jahitan warna oranye, namun tidak terlampau bagus dengan cat eksterior biru.

Meskipun terasa kuno, XV lebih dari dapat menjadi SUV kecil. Suspensinya lembut dan AWD terdapat di sana andai pegangan tambahan diperlukan. Kemudinya dapat sangat berat.

Tegan: Servis mahal menciptakan sulit guna mempertimbangkan "nilai bagus". Namun, itu ialah mobil yang luas dan percaya diri di jalan dengan tidak sedikit ruang di belakang, dan tidak sedikit cahaya dan visibilitas. Ini berlalu dengan baik, dengan krom berlalu kontrol yang bagus di depan, dan AWD paling bagus: tenang, berkendara dengan baik dan percaya diri menginspirasi.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-55

Apa yang anda pikirkan
P eter, Carseldine, Qld: Saya suka menikmati bagaimana mobil ini melaju, dan memandangnya paling lapang dan bernilai baik.

Helena, Ngunnawal, ACT: The Subaru menyetir laksana SUV kecil seharusnya. Dan tersebut nilai bagus.

Steven, Coogee, NSW: Menandai kotak kepraktisan, dan tersebut melaju paling baik - lebih nyaman dari yang diharapkan, dan gearbox CVT paling halus. Nilai bagus juga.

Peter, Winmalee, NSW: The Subaru ditangani jauh lebih baik, dengan all-wheel-drive menyerahkan pengalaman berkendara yang lebih baik daripada Vitara front-drive. Nilai yang jauh lebih baik dari Vitara, terasa lebih premium.

John, Wollstonecraft, NSW: Ada ruangan yang lumayan - lumayan untuk lelaki setinggi enam kaki di kursi belakang. Ini melaju laksana yang saya harapkan, dan untuk pembeli yang tepat tersebut akan menjadi nilai yang baik.
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-31

Suzuki S-Cross Turbo 2WD
Harga: $ 27.990 plus di jalan
Powertrain: 1.4 liter bensin turbo empat silinder, otomatis enam kecepatan,
Output FWD : 103kW pada 5500rpm / 220Nm di 1500-4000rpm
Klaim bahan bakar: 5.9L / 100km, 95 premium
Kapasitas boot tanpa timbal : 430 liter
Kepemilikan ongkos lebih dari tiga tahun: $ 1408 harga-tertutup

Apa yang kami pikirkan
Matt: Ini lebih murah dan lebih baik daripada ASX, jadi tersebut tidak lumayan baik guna nilai yang layak, namun Anda tidak dapat memilih barang ketenteraman tambahan apa pun. Ruang di dalam serupa dengan ASX namun lebih berkelas, dan layar media mempunyai CarPlay dan nav namun lambat guna memuat. Perjalanannya agak keras, namun mesin turbo dan mobil enam kecepatan paling bagus.

Trent: Cukup luas meskipun mencekam untuk dilihat. Ruang kepala yang layak, sabuk pengaman yang bisa disesuaikan, dan ruang boot besar dengan soket 12V. Melaju lumayan baik walau terasa tidak banyak nyaring dan murah. Itu tidak bottom out meskipun bahkan lebih dari dip yang keras yang menyebabkan sejumlah mobil jatuh.

Saya akan menuliskan itu ialah nilai yang baik melulu karena tersebut sangat murah.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-83

Mandy: Ini $ 1000 lebih murah daripada Vitara, tapi tersebut juga tidak banyak blander. Dasbor plastik keras terasa murahan, dan terdapat plastik di mana-mana. Jahitan putih di kursi ialah sentuhan yang bagus, dan tinggi kursi ideal. Ini mempunyai mesin zippy namun tidak lumayan traksi menanjak. Perjalanan ini lebih nyaman daripada Vitara, menyerap gundukan-gundukan tersebut dengan lebih baik.

Tegan: Itu tidak bagus di perbukitan sebab kehilangan traksi, dan kemudi unik sisi-ke-sisi di atas gundukan. Itu paling bising di dalam, namun mesinnya lumayan menarik dan pemilihan gigi terlihat bagus.

Lebih murah daripada Vitara dan jauh lebih mengasyikkan di dalam diriku. Ada lebih tidak sedikit ruang boot juga.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-26

Apa yang anda pikirkan
David, Forestville, NSW: Saya pikir tersebut pasti lumayan praktis, dengan boot yang baik dan kursi belakang. Ini lebih baik daripada Jeep di jalur uji, dan harganya susah diabaikan.

Sara, Ingleburn, NSW: Saya tidak suka tampilan laksana Vitara, yang berarti saya memilih Vitara.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-15

Suzuki Vitara S Turbo 2WD
Harga: $ 28.990 diperbanyak
Powertrain on-road : 1.4-liter turbo empat silinder, enam kecepatan otomatis, FWD
Output: 103kW pada 5500rpm / 220Nm pada 1500-4000rpm
Klaim bahan bakar: 5.9L / 100km, 95 premium
Kapasitas boot tanpa timbal : 375 liter
Kepemilikan ongkos lebih dari tiga tahun: $ 1408 harga-tertutup

Apa yang kami pikirkan
Matt: Interiornya terasa murahan: terdapat plastik keras di sekelilingnya namun material jok dan jahitannya membantu. Tidak terdapat sandaran lengan pusat atau penyimpanan tengah tertutup ialah kotoran sedikit. Ruang besar di belakang. Ini paling baik guna pengendara tinggi: drivetrain yang perkasa, kemudi yang hebat. Perjuangan guna menggenggam sedikit. Bisa jadi lebih murah, dan tidak memiliki kepintaran keamanan.

Trent: Lapang meskipun di luar kecil - lebih baik dari yang saya harapkan. Sabuk yang bisa disesuaikan ialah nilai tambah dengan sejumlah penyimpanan bawah lantai yang pantas di unsur belakang juga. Ini lebih baik dengan satu orang daripada empat orang di kabin di atas bukit. Berkuda dengan baik meskipun ketegasan.

Nilai yang paling baik menilik betapa mampunya tersebut dalam kenyataan. Terasa murah di dalam kabin, tapi lantas harganya pun rendah.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-75

Mandy: Tidak terasa laksana Anda mengemudikan SUV, tersebut tidak mempunyai kekasaran yang kita harapkan. Mesinnya paling segar, namun bekerja lembur pada tanjakan dengan FWD. Itu pun ringan, jadi memantul di dekat gundukan besar. Kursi-kursi mempunyai perasaan yang bagus guna mereka, dan sedangkan ada tidak sedikit penyimpanan, semuanya terungkap. Booting mempunyai lantai ganda yang bagus - berguna. Benci bahwa pintu-pintu tersebut ringan, dan barangkali perlu sejumlah upaya guna ditutup.

Tegan: Tidak terdapat ruang lutut sepi di belakang laksana BMW, dan tersebut lebih keras di dalam. Perjalanan tidak banyak bergelombang, namun terasa sangat enteng dan bersemangat di perbukitan. Banyak celah namun kurangnya penyimpanan tertutup. Jahitan merah dan kulit berlubang di roda kemudi bagus. Ini murah dan mampu, namun agak kasar di tepinya

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-11

Apa yang anda pikirkan
Shaun, Sutherland, NSW: Ini lumayan praktis, dan rasanya lebih serupa SUV kecil daripada Cactus, yang lebih serupa palka berkuda tinggi. Kemungkinan bakal memegang nilainya dengan baik juga.

Peter, Winmalee, NSW: Ini ditanggulangi dengan track ini dengan mudah, namun transmisi otomatis agak lamban. Saya pikir nilainya biasa saja.

Chris, Florey, ACT: Saya tidak suka gearbox mobil, tetapi beranggapan itu melaju oke. Ini nilai bagus, dan bagus guna kepraktisan juga.

Bowen, Sanctuary Point, NSW: Ini memutar roda di bukit yang curam, namun itu ialah mobil yang bagus guna dikendarai. Ini nilai bagus dan lumayan praktis guna ukurannya.

Christopher, Caringbah, NSW: Ruang yang ditawarkan lumayan untuk mobil seukuran ini, dan tersebut mendorong dan menangani lebih baik dari yang diinginkan - rem dan gearbox yang baik. Saya percaya ini ialah SUV kecil yang berharga murah.

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-110

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-108

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-109

2016-suv-mega-test-motorworld-sydney-125
Kredit Mobil Suzuki Lampung Terbaru September
Jadi, begitulah. Sangat menarik untuk kami untuk menyaksikan berapa tidak sedikit orang yang hendak mencoba Infiniti QX30, dan betapa tidak banyak yang tertarik dengan Nissan Qashqai dan Mitsubishi ASX, meskipun faktanya mereka masih memasarkan dengan lumayan baik.

tag: suzuki mobil lampungsales mobil suzuki lampungsuzuki lampung persadadealer mobil suzuki bandar lampungsuzuki motor lampungsuzuki indomobilsuzuki indonesia motorsales suzuki lampung

Untuk pemesanan, hubungi kami melalui kontak yang tersedia berikut:

Chat Sales Nova