Harga Mobil Suzuki Karimun Lampung

Harga Mobil Suzuki Karimun Lampung ~ Suzuki Swift Sport 2019 guna menguji Yang terakhir dari orang-orang Mohan! Yang terakhir di kelasnya menawarkan kotak manual. Hanya lima tahun yang lalu mengupayakan versi Sport Swift , dan sejak tersebut saya menjadi peminat nya, pada tahun-tahun Sport menawarkan mesin lumayan ceria, naturally aspirated, diperbanyak melihat dan manajemen jelas berfokus pada olahraga, hatchback kecil dan tercapai , figur yang torsi dan tenaga tidak terkesan tidak sedikit di atas kertas, namun dalam perjalanan mereka unik senyum ke semua pengemudi sedangkan jarum speedometer dan tachometer naik riang, tidak ialah tercepat dari semua, namun kelincahan-dan-nya baik tangan-membuatnya menjadi saingan terhormat di jalan berliku.
ARTIKEL SUZUKI LAINNYA

Harga Mobil Suzuki Karimun Lampung


Saya mesti menantikan lima tahun guna mendapatkan versi turbo dari Suzuki Swift Sport, yang mereknya sebut Boosterjet.

Data teknis
Swift Sport di bina di atas platform Heartfree yang ringan, mempunyai mesin direct injection 1,4 liter empat silinder turbocharged, yang oleh produsen dinamakan Boosterjet. G enera 138 hp di kisaran 5.500 rpm dan menghasilkan kekuatan torsi 170 lb-ft di kisaran antara 2.500 sampai 3.500 revolusi dan digabungkan ke transmisi manual enam-shift dan traksi maju .

Dalam suspensi depan kami mengejar sistem McPherson yang andal, dan yang belakang memakai poros torsional. Kecepatan maksimum berosilasi antara 220 dan 230 km / jam dan menciptakan 0 sampai 100 km / jam dalam 8 detik.

Dimensinya merupakan: 3,890 mm guna total panjang, tingginya merupakan: 1,496 mm. Lebar 1.735 mm dan kesudahannya wheelbase: 2.450 mm. Bobotnya ialah 970 kilo, dan guna menyelesaikannya cocok dengan roda 16 inci dari lebar 195 mm dengan profil 50 yang dipasang pada roda paduan aluminium 16 inci.

Kangi ini diterjemahkan laksana ini: CHIKARA dan kiasan guna kekuatan dan kekuatan, tes Swift Sport kami mempunyai simbol tersebut dan kami hendak mengkonjugasinya dengan Ultraman. Mengapa? Kenapa anda bisa!

Interior
Terbuat dari kursi nyaman dan membalut di kursi depan, yang belakang terdiri dari bangku berjalan, lipat 60-40%, pelapis tercipta dari tekstil yang dirasakan tahan dan mudah dibersihkan . Klaster instrumen menggabungkan dua teknologi, analog klasik guna penghitung putaran dan spidometer dan pusatnya terdapat layar multifungsi dengan tidak sedikit informasi yang tersedia, mulai dari desakan turbo ke kekuatan G yang tercapai, selain faedah yang telah tradisional informasidari rute parsial dan total jarak tempuh, serta hasil bahan bakar. Plastik mempunyai kualitas yang diinginkan dalam mobil segmen ini, di papan dan di panel interior ada software warna terdegradasi yang berjalan paling baik, dan mereka dihargai.

Konektivitas
Sebuah Beberapa tahun yang kemudian apa yang konsumen khawatir ialah tambahan tambahan yang mempunyai X atau opsi Y ia memilih, pertanyaan - dan persyaratan tidak jarang - merupakan: Apakah kita mempunyai power window, AC, jok kulit? Hari ini bahwa pelanggan menerima begitu saja, dan nyaris semua orang lampiran yang di masa lalu dirasakan ekstra, kini datang standar, dan sebagai di antara contoh ialah cukup, 10 tahun yang kemudian saya menyantap mobil yang tidak mempunyai pabrik pendingin udara ... Yah, saya pergi - laksana biasa - oleh cabang-, dan di sini anda akan berkata tentang konektivitas Swift Sport, dan di lokasi ini ia mengisi 100%, sebab di tengah papan anda mempunyai layar sentuh 7-inci dan sistem yang sepenuhnya kompatibel dengan Apple CarPlay, Android Auto dan Mirrorlink , yang tautannya melewati kunci USB, perlengkapan audio tidak menawarkan kualitas reproduksi terbaik dalam volume tinggi.

Manajemen
Saya yakin bahwa Swift Sport bakal menjadi di antara kendaraan olahraga generalis terakhir yang bakal saya tangani dengan konfigurasi ini: Turbo + Manual Box dan oleh karena tersebut tes dijanjikan menjadi emosional dan menyenangkan.

Salah satu hal yang mesti dipertimbangkan sangat urgen dalam Swift Sport ialah kekuatan guna rasio berat , sebab meskipun di atas kertas 140 hp tidak terdengar tidak sedikit dalam praktek dan terkonjugasi dengan berat kendaraan rendah kg--970 menemukan rasio 6,92 kilo per hp.

Torsi ialah salah satu kebaikan besar sebab dengan sangat gampang kita menempatkan di lantai 170 lb-ft, yang memberi kita kemerdekaan amarah dengan cepat, sejumlah yang kita mau . Pergerakan girboks yang spektakuler bagus, ada sejumlah penurunan torsi antara girboks dan girboks. The McPherson suspensi depan mengerjakan tugasnya, dengan ketegasan yang lumayan tanpa keras, poros belakang berkomunikasi dengan baik, meskipun menilik ringan dari model mesti menyadari di transfer berat badan tiba-tiba karena wilayah sangat berliku-liku barangkali sedikit longgar, tidak terdapat yang serius atau butuh dikhawatirkan sedangkan tidak menyalahgunakan fisika.

Sebuah operasi sekolah tua yang paling lucu, sepenuhnya bisa diprediksi, di mana Anda mesti menciptakan perhitungan cepat mengenai gearbox gearbox yang benar supaya cepat di lokasi lengkung, suara yang paling menyenangkan, dan konsumsi bahan bakar yang paling baik andai tidak Ada terlalu tidak sedikit penyalahgunaan akselerasi yang adiktif yang melulu dapat ditawarkan oleh mesin turbocharged.

Kesimpulan
Jika Anda menggali "Pocket Rocket" Swift Sport ialah yang benar! Jika Anda hendak mempunyai komunikasi total dengan kendaraan dan andai Anda menerima saran saya, beli dengan kotak manual sebab saya memastikan bahwa tersebut akan menjadi duplikat terakhir dari sebuah spesies dalam kepunahan yang jelas. Nah terdapat mobil beda dengan kotak manual di pasar, tetapi tidak banyak lebih mahal, dan saya mengacu pada Porsche 911 GT3 RS.

Untuk pemesanan, hubungi kami melalui kontak yang tersedia berikut:

Chat Sales Nova